(SÆLGES) Fin rustfri veteran Jaguar XJ12 i en tidlig version med 4 karburatorer. Grønt læder indtræk. Et lille vinter klargørings projekt. Nye dæk/batteri/baghjuls lejer/ tændrør mm.

(SÆLGES) Fin reklamebil ,starter og køre fint. U.nr plader

(SÆLGES) Coupe Sjælden udbudt til salg. Der er tale om en original en ejers Consul 2.3 GT og kun lige rundet 100.000 km Bilen er restureret og bliver nysynet ved salg. Bilen stå med gammel lakering. Extrem flodt kabine hvilket er meget sjælden for Consul GT. Der er brugt mere end 1000 værksteds arbejdstimer for at restaurerer denne vogn. Og rigtig mange reservedele, Et gæt dele for ca 25.000kr, Jeg tør slet ikke tænke på hvad den ville ha løbet op i hvis kabine mm også skulle skiftes, Så der er kastet håbløs mange timer og penge i. Bilen ikke har kørt siden 1991 Der kan evt medfølger en anden frontklap Pris ide nysynet 99.999kr Evt. Bytte plus penge min vej Henvendelser skal ske på telefon 26 78 89 63 SVAR IKKE SMS MAIL OG ALT MULIGT Kan evt. tage en veteranbil delvis i bytte og penge min vej. http://www.jubbas.dk/modelhistorie.htmly

(SÆLGES) bilen fremtræder i meget perfekt og orginal stand. bilen er veteran nysynet hvilket betyder bilen ikke skal synes i 8 år, konstrueret af den græske bildesigner sir alec issigonis. issigonis valgte i 1959 en tværliggende motor i kombination med forhjulstræk for at udnytte pladsen bedst muligt. denne opbygning er i dag den mest anvendte men minien var dog ikke først med denne konstruktion da dkw havde anvendt den før anden verdenskrig. men minien er dog den bil som for alvor betød at nye biler i dag bruger den konstruktion. bilens størrelse og dens pris ved introduktionen appellerede til arbejderklassen og sådan forblev det de første år. men i 60erne hvor fri kærlighed fred og flower power blev slagord vandt bilen stor begejstring i de finere kredse. rockmusikere skuespillere og det fine herskab kæmpede om at få fat i en mini. på grund af bilens lave egenvægt de små hjul placeret i hvert sit hjørne og det meget lave tyngdepunkt havde den rigtig gode køreegenskaber. bilen vandt mange store sejre. heriblandt monte carlo rallyet flere gange. minien er siden præsentationen blev solgt under mange navne. i danmark kender vi den som morris mascot. i england blev den lanceret som morris mini-minor og austin seven. senere som austin-morris mini. den blev også i en periode solgt som riley elf som var en luksus sedan-udgave med læderinteriør. alle modellerne blev produceret af bmc. minien produceres fortsat i basisversionen med en motor på 998 ccm eller 1098 ccm. den har ikke haft en officiel importør i danmark siden midten af 70erne., her er tale om en liebhaverbil. hvilket betyder længere lagertid og stilstand end som ordinære biler har. uden forudgående aftale om fremvisning kan vi ikke garantere betjening der vil retfærdiggøre det rette indtryk af bilen.,

(SÆLGES) aut. alu. fuldaut. klima fartpilot el-ruder cd/radio armlæn læderindtræk læderrat tågelygter servo service ok veteransynet så årlig vægtafgift er kun 1.050kr. monteret med Recarokabine fra nyere model org. kabine haves pæn og ordenlig bil med minimal patina evt. bytte med anden veteranbil - ure rolex/Hublot/AP - danske designer møbler

(SÆLGES) HEINKEL TROJAN....NY PRIS 119.999,-kr. Meget flot HEINKEL fra 1962, med sort nummerplade. Skal ikke synes, da den er nysynet i efterår 2017. Denne bil er blevet kult i hele EU. Denne biltype ser man til salg for op mod de 150.000. Denne kan købes for 119.999. Alle skilte der sidder på den er monteret med kraftige magneter, så disse kan fjernes, hvor bilen så står mere original, hvis det er det man ønsker. Jeg er ved at monterer nye ruder i den, så den får et endnu flottere look. Bilen er vurderet til 8 ud af 10 i stand. Har svært ved at vurderer om den er for høj, men bilen er utrolig flot

(SÆLGES) 1972 Volvo 1800 ES, original urestaureret bil Denne bil er et sandt ladefund. Lakken og interiøret er originalt. Forlygter og kølergrill er inkluderet i salget. Bilen har stået i mange år og har brug for at blive restaureret. Bilen kørte, da den blev parkeret. Ingen forsøg på at starte bilen, men Volvo B20-motoren er kendt for at være skudsikker og meget pålidelige, så det burde være relativt let at få den tilbage til livet. Det bliver mere og mere vanskeligt at finde disse biler i denne originale urestaureret stand og detaljerne i denne bil, herunder det sjældne tagbagagebærer, gør denne bil speciel og værd at restaurer. Bilens specifikationer: Speedometer: 1867 miles Stel: 1836350002434 Motor: B20 med Bosch electronisk indsprøtning Gearkasse: M41 4-trin med overdrive Styring: Venstrestyring Bremser: Skivebremser hele vejen rundt Interiør: Sort (Fabriksfarvekode: 448-821) Lak: Original metallic lyseblå (Fabriksfarvekode: 111 kun tilbudt i 1972/73 Pris som den står uden afgift 119.000 DKK Pris restaureret (rust, maling, interiører) inkl afgift 207.000 DKK Se eksempel på en kosmetisk restaureret Volvo P1800: http://www.dkclassiccars.dk/dk/eksempel-paa-en-kosmetisk-restaureret-volvo-p1800-180/

(SÆLGES) 1972 Volvo 1800 ES Volvo 1800 ES med 4-trins manual gearkasse og kun 72900 miles på speedometret og i original fabriksrød (kode 46). Bilen blev produceret i Göteborg april 1972. Bilen starter med det samme og kører som den skal. Gulvet og panelerne er i god stand. Få pletter med rust og lakskader, men ikke noget alvorligt – en virkelig fin bil. Bilens specifikationer: Stel: 1836353-002206 Gearkasse: 4-trins manual med overdrive Speedometer: 72900 miles Motor: B20 Pris som den står uden afgift 119.000 DKK Pris restaureret (rust, maling, interiører) inkl. afgift 204.000 DKK Se eksempel på en kosmetisk restaureret Volvo P1800: http://www.dkclassiccars.dk/dk/eksempel-paa-en-kosmetisk-restaureret-volvo-p1800-180/

(SÆLGES) En dejlig 1972 Volvo 1800E med automatgear og kun 94.250 miles på kilometertælleren. Bilen er udstyret med én Weber-karburator. Den er blevet kosmetisk restaureret i 2017 og fremstår super flot, både ind- og udvendig. Bilens specifikationer: Stel: 1826364-038472 Body-nummer: 38479 Produktionsdato: November, 1971 Gearkasse: 3-trins automatisk, BW-35 Speedometer: 94.250 miles Motor: B20F, 2.0 liter, række 4. Kræfter: 107 hk (SAE) @ 6000 omdr. Kompressionsforhold: 8.7:1 Karburator: 1x Weber DGAV 33p 32/36

(SÆLGES) Starter og kører fint men trænger til karburatorjustering. Synet dec. 2017.

(SÆLGES) VW Passat 1,6 I Van. Importeret i 2006. Nye Vinterdæk. 17" Alufælge med sommerdæk. Træk 550/1100 kg. årlig vægtafgift 2130 kr. Sidst synet 31-10-2017 Uden plader, afmeldt 19-2-2018 PRISEN ER FAST.

(SÆLGES) NYSYNET -VETERANSYNET - Unik mulighed for at erhverve en sjælden udbudt 504 VETERANBIL!! - Denne er importeret i 2004 som et samleobjekt, og har tilhørt samme ejer siden. Bilen har været kørt til Peugeot til samtlige service!! I 2012 besluttede ejer at renovere bilen - under denne forvandling blev bunden udskiftet og samtlige dørbunde - naturligvis ved samme autoriserede Peugeot værksted - til den nette sum af kr. 40.000, - Bilen fremstår original, med lidt knups hist og samt lidt bobler ved soltag som må forventes, men pæn!! Bilen kører perfekt. HOLDER SYN I TRE ÅR TIL DEN BLIVER 40 ÅR - HEREFTER ER SYN HVER 8 ÅR - Et samlerobjekt der kan anvendes til daglig transport - der blot bliver mere og mere værd -BILEN BLIVER NATURLIGVIS SOLGT SOM DEN ER OG FOREFINDES GRUNDET ALDER - KAN FINANSIERES - HØR NÆRMERE,